Volvió a caer la venta de combustible y los consumidores cambian Premium por Súper

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La suba de combustibles afecta a todo

Un informe elaborado por CECHA, indicó que la recuperación del sector, que se había desplomado entre marzo y abril, se estancó en julio por el refuerzo a las medidas de circulación. Además, los consumidores eligen el combustible más barato.

Desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), informaron que la recuperación de las ventas dentro del sector de los combustibles, uno de los más afectados por la cuarentena, “se frenó en julio” y hasta comenzó a mostrar “un retroceso luego de tres meses” consecutivos de alzas.

Los datos que brindan, se desprenden de un informe elaborado por la consultora Economic Trends para la Confederación, con información tomada de la Secretaría de Energía.

El volumen de venta de combustibles en general “cayó en julio un 0,5 por ciento”, detallaron. Y agregaron que el número representa “un estancamiento en el proceso de recuperación que venía experimentando el sector luego de un desplome del 47,4 por ciento” entre febrero y abril, cuando se decretó el aislamiento en todo el país.

Luego de ese derrumbe, las ventas “habían crecido en mayo y junio un 37,9 por ciento, pero esa alza se cortó a la par que se restringió la circulación por la disparada de casos”.  En total, las ventas siguen “un 27,7 por debajo de los volúmenes que se comercializaban” antes de la llegada del Covid-19.

Cambios en el consumidor

Gabriel Bornoroni, presidente de la CECHA, sostuvo: “Nosotros habíamos hecho en su momento un cálculo optimista que permitía pensar en una recuperación de los niveles para octubre, pero también veníamos siguiendo el endurecimiento de la cuarentena y cómo eso impactaba en las ventas. Los números ahora nos muestran eso, que estamos lejos de tener una solución”.

Por otro lado, si bien el informe muestra que la caída abril-julio se dio en todos los combustibles, fue mucho más pronunciada en los segmentos más caros como la Nafta Premium y Gasoil Grado 3, lo que indica una sustitución por parte del consumidor, que termina derivando en una caída mucho mayor de la facturación. En total, se estima que el sector de los estacioneros perdió  24,783.2 millones de pesos.