El
equipo
Alpine,
donde
el
argentino
y
su
compañero
Pierre
Gasly
hacen
“malabares”
para
tratar
de
ganar
experiencia
en
pista,
fue
habilitado
para
tener
más
horas
de
test
en
sus
autos.
Con
la
intención
de
nivelar
el
terreno,
la
Fórmula
1
introdujo
una
escala
móvil
que
modifica
la
cantidad
de
pruebas
aerodinámicas
que
los
equipos
pueden
realizar
según
su
posición
en
el
campeonato.
Esta
escala
se
reinicia
dos
veces
al
año,
lo
que
significa
que
algunos
equipos
ven
reducidos
sus
permisos
de
prueba,
mientras
que
otros
reciben
un
aumento
para
ayudar
en
el
desarrollo.
El
equipo
francés
se
encontraba
décimo
y
último
en
la
clasificación
antes
de
la
carrera
en
Austria.
Debido
a
su
caída
respecto
a
2024,
cuando
terminó
sexto,
Alpine
recibirá
un
115
%
del
permiso
de
pruebas.
Esto
significa
que
podrá
realizar
368
pruebas
en
túnel
de
viento
y
contará
con
92
horas
de
tiempo
con
viento
activo.
| Posición | Equipo | Multiplicador |
Pruebas WT (#) |
Tiempo de viento activo (Hrs) |
Ocupación de túnel de viento (Hrs) |
Geometrías (#) |
CFD (MAuh) |
| 1 | McLaren | 70% | 224 | 56 | 280 | 1400 | 4.2 |
| 2 | Mercedes | 75% | 240 | 60 | 300 | 1500 | 4.5 |
| 3 | Ferrari | 80% | 256 | 64 | 320 | 1600 | 4.8 |
| 4 |
Red Bull |
85% | 272 | 68 | 340 | 1700 | 5.1 |
| 5 | Williams | 90% | 288 | 72 | 360 | 1800 | 5.4 |
| 6 | Haas | 95% | 304 | 76 | 380 | 1900 | 5.7 |
| 7 |
Racing Bulls |
100% | 320 | 80 | 400 | 2000 | 6.0 |
| 8 |
Aston Martin |
105% | 336 | 84 | 420 | 2100 | 6.3 |
| 9 | Sauber | 110% | 352 | 88 | 440 | 2200 | 6.6 |
| 10 | Alpine | 115% | 368 | 92 | 460 | 2400 | 6.9 |
| Cadillac | 115% | 368 | 92 | 460 | 2300 | 6.9 |
INFORMACIÓN
DE
lat.motorsport.com